隨著全球汽車保有量的迅速增加,廢輪胎的數(shù)量也不斷增加，廢輪胎造成的環(huán)境污染和資源浪費日益突出。如何處理廢舊輪胎已成為當今世界的一大難題。據(jù)統(tǒng)計，我國天然橡膠產(chǎn)量僅為687000噸，對外依存度超過80%。這種嚴峻的形勢迫切要求輪胎資源回收產(chǎn)業(yè)迅速壯大。雖然廢橡膠材料，包括廢輪胎，占工業(yè)固體廢物總量的不到1％，但它們經(jīng)過輪胎撕碎機處理和再生后，可以為環(huán)境工業(yè)材料利用部門提供約10％的產(chǎn)值。
廢舊輪胎都是珍寶，含有22%-24%的尼龍合成纖維，可加工成塑料制品；16%-18%的鋼絲是優(yōu)質(zhì)彈簧鋼的原材料；高達58%-60%的橡膠混合物可與橡膠一起制成有用的回收橡膠和橡膠粉。“黑金”的推出，廣泛用于橡膠、建材、塑料、涂料等領(lǐng)域。
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